BMW laver brint gennem solceller

På Hannover Messen, der blev afholdt den 23.-27. april, viste BMW en 5-Series GT fuel cell prototype, der kører på brint, dannet via elektrolyse fra solceller. Shell gjorde BMW selskab på udstillingen og viste et brinttankningssystem. BMW udtaler, at deres mål nu er at udforske brintbiler yderligere for at tilføje dem til deres portofolio.

Læs mere

4. maj 2017|Tags: , , , , |

Mirai på brint fra vindenergi

Windpowermonthly.com fortæller i denne artikel om et besøg til elektrolyse-virksomheden ITM Power i Sheffield, England, hvor de testkører en Toyota Mirai og ser nærmere på virksomhedens brinttankstation. ITM Power har nemlig installeret en 225 kW vindmølle, der er direkte koblet til et elektrolyseanlæg, et lagringssystem med plads til 200 kg brint, et tanksystem og et

4. maj 2017|Tags: , , , , |

Gratis arrangement om brintteknologi

Sæt kryds i kalenderen når Partnerskabet for brint og brændselsceller holder Årsdag 2017 den 25. april. Årsdagen sætter fokus på brint i fremtidens energisystem, og der vil således være talere fra bl.a. Toyota om “Brint på farten” og NEL Hydrogen, der laver brinttankstationer. Arrangementet foregår på Christiansborg fra 10.00-13.00, og det er gratis at deltage

15. marts 2017|Tags: , , , |

EUDP støtter udvikling af billigere brintproduktion og hurtig brint optankning

H2Cost-2 projektet skal reducere omkostninger for brintproduktion og hurtig brint optankning gennem udvikling af billigere komponenter og systemer med øget kapacitet. H2Cost er støttet af EUDP programmet, og gennemføres i et samarbejde mellem Greenhydrogen.dk ApS, Gramstrup Køling A/S, Nel Hydrogen A/S (tidligere H2 Logic), DTU samt Teknologisk Institut.

H2Cost-2 projektet skal videreføre bestræbelserne på kostreduktion og

12. oktober 2016|Tags: , , , , , , |

Nyt EUDP projekt skal integrere brint på konventionelle tankstationer

HyBoost-2 projektet skal udvikle teknologi til påfyldning af brint med øget kapacitet og reduceret arealbehov, så brint kan integreres ved siden af konventionelle brændstoffer på eksisterende tankstationer. Det skal muliggøre en accelereret udbredelse af brintoptankning, der kan understøtte markedsintroduktionen af brintbiler. HyBoost-2 er støttet af EUDP programmet og gennemføres i et samarbejde mellem DTU, Teknologisk

12. oktober 2016|Tags: , , , , , |