Letland er også kommet med på brintbølgen. I Riga tester man i øjeblikket trolleybusser på brint, som en del af omstillingen af den offentlige transport. Brintløsningen er valgt fordi den vurderes som den mest levedygtige – både teknisk og økonomisk.
Rigas offentlige transportselskab, Rīgas satiksme, har modtaget 10 brintdrevne trolleybusser, som har en rækkevidde på 150 km. Investeringerne i brinttrolleybusserne sker som en del af det EU-støttede, internationale projekt H2Nodes, med en medfinansiering fra CEF.
Der er naturligvis også etableret tankningsinfrastruktur til busserne, som ligeledes bliver testet i disse dage. Riga har fået den første baltiske brinttankstation, som er leveret af dansk/norske Nel Hydrogen.
I en pressemeddelelse udtaler bestyrelsesmedlem i Rīgas satiksme, Jānis Golubevs:
“In mid-February this year representatives of “Nel Hydrogen” arrived from Denmark to fulfil the last equipment adjustment works. Now the station is working in test mode, which includes the filling of trolleybuses with hydrogen and the transportation of passengers, using hydrogen engines. The first results of the test are successful, and we can see that all the equipment is working. Yet we want to be 100% sure that everything works flawlessly and will repeat the tests. We hope that the process will be successful and the station will be fully operational in the coming months. It is important that we have met all the deadlines set for the project implementation and the company is supported by the European Union.”
Du kan læse mere om trolleybusserne her.