På den britiske bil- og motorsportsfestivalfestival, Goodwood Festival of Speed, løftede Viritech sløret for deres helt nye brintdrevne hyper-bil. Bilen, der har fået navnet Apricale, beskrives som a vision for a zero-emissions performance future. Apricale er på mange måder revolutionerende for en brændselscelle-elektrisk bil. Det er lykkedes folkene bag at få bilen ned i vægt og op i rækkevidde. Bilen er vægtmæssigt på linje med en fossil bil, og kan gå fra 0-100 km. på under 2,5 sekunder. Bilen indeholder et 6kWh lithium batteri, og til sammenligning vil det kræve 13 gange så megen kapacitet for en Porsche Taycan.
Nybruddet ved denne hyper-bil består i ‘samarbejdet’ mellem brændselscelle og batteri, og ikke mindst i designet, som er afgørende for, at bilens vægt holdes nede. Det er fordi, det er lykkedes folkene hos Viritech at inkorporere brintankene strukturelt i vognstellet frem for at finde plads til separate tanke. Bilen kan drives både af batteriet og brændselscellen, og kan skifte mellem dem alt efter kørsel. Ifølge Viritech kan batteriet drive den lidt langsommere kørsel, hvor brændselscellen kan tage over ved eks. motorvejskørsel.
Om den nye type hyper-bil udtaler Viritech’s CTO, Matt Faulks:
Hydrogen fuel cells have, until now, been used as range extenders for powertrains with batteries at their heart. We’ve essentially turned that approach on its head, developing a powertrain around a multi-hundred kW fuel cell system supported by a lightweight but highly efficient battery. This delivers hypercar performance for Apricale, but at less than half the weight of typical BEV hypercars.