Brintbiler kan blive en afgørende del af den grønne omstilling, men det kræver politisk opbakning og vilje. Derfor havde Brintbranchen inviteret Hans Christian Schmidt, som sidder i Folketinget for Venstre og er tidligere transportminister ud og prøvekøre en brintbil. Hans Christian havde ikke tidligere prøvet en brintbil, kun en selvkørende batteribil, og det var
Det Energiteknologiske Udviklings- og Demonstrationsprogram (EUDP) har været afgørende for udrulningen af brinttankstationer og derved brintbiler. Derfor havde Brintbranchen inviteret Thea Larsen, formand for EUDP, ud og prøve en brintbil. Du kan se i videoen her, hvordan det gik, og hvor let det er at tanke en brintbil. Videoen er produceret ifbm. projektet HyFive
EUDP støtter udvikling af billigere brintproduktion og hurtig brint optankning H2Cost-2 projektet skal reducere omkostninger for brintproduktion og hurtig brint optankning gennem udvikling af billigere komponenter og systemer med øget kapacitet. H2Cost er støttet af EUDP programmet, og gennemføres i et samarbejde mellem Greenhydrogen.dk ApS, Gramstrup
Nyt EUDP projekt skal integrere brint på konventionelle tankstationer HyBoost-2 projektet skal udvikle teknologi til påfyldning af brint med øget kapacitet og reduceret arealbehov, så brint kan integreres ved siden af konventionelle brændstoffer på eksisterende tankstationer. Det skal muliggøre en accelereret udbredelse af brintoptankning, der kan