Projektet ZEFER (Zero Emission Fleet vehicles for European Roll-out ) vil udstationere 180 brintbiler i Paris, Bruxelles og London. Projektet ZEFER (Zero Emission Fleet vehicles for European Roll-out) vil udstationere en flåde af 60 brintbiler i hver af de tre europæiske hovedstæder. Disse brintbiler skal benyttes efter, hvor de er mest værdifulde – nemlig,
Det nyeste medlem af Hyundais familie af brintbiler hedder Nexo. Navnet er inspireret af den bornholmske by Nexø, hvilket bestemt må siges at være en fjer i hatten for den danske brintbranche. Hyundai har længe haft et godt øje til Danmark, ikke mindst grundet den store opbakning til brint- og brændselscelleteknologi og det landsdækkende
Brændselscellebiler kører ikke bare på brint – de kan også køre på methanol. Til Beijing Motor Show 2018 blev en ny superbil på methanol brændselsceller præsenteret til offentligheden. Virksomheden bag brændselscellebilen er det tysk-kinesiske joint venture Gumpert Aiways Automobile GmbH. Den danske brændselscelleudvikler og -producent SerEnergy har samarbejdet omkring integrationen af brændselscellesystemet og samtidig
Foråret har budt på markante udspil fra flere forskellige politiske partier, der alle er enige: Transportsektoren skal være mere grøn. Mette Frederiksen sætter ambitiøst grønt mål: 500.000 biler skal køre på el og brint ved 2030. For at nå EU's klimamål, som Danmark har forpligtet sig til, kræver det at markedet for grønne biler
Den hollandske ambassade i Danmark har netop bestilt en brintbil, som skal bruges på daglig basis til at dække ambassadens kørselsbehov. Den 22. april annoncerede den hollandske ambassadør Henk Swarttouw købet på Twitter, hvor han også linkede til den socialdemokratiske partileder Mette Frederiksens nylige udmelding om, at den danske private bilflåde i langt højere
Endnu engang blev European Hydrogen Challenge 24H2 afholdt - et le Mans inspireret løb på 24 timer, der skal vise brintbilernes og det Europæiske netværk af brinttankstationers fulde kapacitet, samt skabe opmærksomhed omkring brint som brændstof. Her er bl.a. stor fokus på overgangen fra fossile brændstoffer til nul-emissions. På denne måde bidrager de til
Hyundai NEXO ligner udefra en almindelig bil, men under overfladen er bilen pakket med avanceret brændselscelleteknologi, som ud over at være grøn også kan være nøglen til selvkørende biler. Mange har spået batterier til at være drivkraften til fremtidens selvkørende biler - men Hyundai finder at brint og brændselsceller er en mere optimal løsning.
Brintbranchens direktør, Tejs Laustsen Jensen, har som den første dansker prøvekørt Hyundais nye brintbil, NEXO. Bilen er opkaldt efter Nexø på Bornholm, og blev præsenteret for et internationalt publikum i weekenden forbindelse med Vinter OL i Sydkorea. Som eneste dansker var Tejs Laustsen Jensen inviteret med og han er begejstret for den nye brintbil.
Ud fra en analyse af det globale dronemarked, lavet af Teknologisk Institut, konkluderes det at verdens markedet er potentielt modent til at benytte brændselsceller og alternative energikilder til droner. Dog er markedet for droner drevet af brændselsceller endnu kun i opstarts fasen. Batterier er nemlig det mest benyttede – og dermed også almindelige – energikilde
Med et politisk flertal blandt regeringen, Socialdemokratiet og Radikale Venstre, blev der sidste år afsat ti millioner kroner til udbredelsen af brint- og brændselscellebiler. Selvom der i skrivende stund er 83 brintbiler i Danmark, er dette ikke nok. Derfor har Vejdirektoratet nu åbnet for ansøgninger til puljen på 10 mio. danske kroner, hvis formål