H2 Truck-projektet har en målsætning om at få de første 100 brintlastbiler på de norske veje med dertilhørende infrastruktur inden 2025. Projektet faciliterer samarbejde mellem en række aktører i værdikæden for at fremskynde overgangen til emissionsfri transport. ASKO MIDT-NORGE AS, der forsyner Trøndelag og Nordland med fødevarer, vil købe to 50 tons brintlastbiler med en rækkevidde på
Everfuels datterselskab, Everfuel Sweden AB, er blevet tildelt to bevillinger på i alt ca. SEK 45 mio. af den svenske miljøstyrelse under The Climate Leap (Klimatklivet) investeringsprogram som delfinansiering til to brinttankstationer i Värmland-regionen. Nogle af de vigtigste trafikkorridorer i Sverige løber tværs over Värmland og forbinder Stockholm, Göteborg og Karlstad. Desuden krydser hovedvejen
In-der-City-Bus (ICB) har tildelt Brintbranchens medlem Everfuel en kontrakt om planlægning, konstruktion og idriftsættelse af en brinttankstation. Kontrakten omfatter også vedligeholdelse og service. Everfuel er dertil blevet tildelt kontrakten om levering af brint i minimum tre år. Den planlagte brinttankstation har en kapacitet til at tanke mindst 22 brændselscellebusser om dagen. Den er designet til
Den tyske lastbilleverandør Quantron har indgået et strategisk partnerskab med Brintbranchens medlem Ballard Power Systems for at distribuere brintlastbiler til norske virksomheder via H2 Truck-projektet. H2 Trucks mål er at få de første 100 brintlastbiler til Oslo-regionen med tilhørende infrastruktur. Projektleder Jan Carsten Gjerløw ser samarbejdet som et gennembrud for H2 Truck og for indsættelsen af nulemissionslastbiler i Norge.
FDM har lavet oversigt over brintbiler og brintinfrastrukturen i Danmark. Oversigten illustrerer brintbilers comeback i Danmark efter en mere stille periode, der primært skyldtes faldet i antallet af brinttankstationer. Men med Everfuels nye brinttankstation på Prags Boulevard har den danske brintinfrastruktur fået et stærkt comeback, hvilket især kommer til udtryk gennem taxatjenesten DRIVRs oprustning af
Daimler Truck AG og TotalEnergies underskrev den 10. november en aftale om en fælles forpligtelse til at dekarbonisere vejfragten i EU. Parterne vil samarbejde om udviklingen af økosystemer til tunge lastbiler, der kører på grøn brint, med det formål at vise attraktiviteten og effektiviten af lastbilkørsel drevet af brint samt at stå i spidsen for at kickstarte brintinfrastrukturen til transport. TotalEnergies har en